50Mn2，金屬框架鋼。標：GB/T 3077-1999【其主要形態】這里是本身承載力中碳調質錳鋼，它含有高的承載力、可延展性和耐磨涂層性，時候淬透性也較高，在油中臨介淬透內徑達10～28mm，在一般的水都臨介淬透內徑達24～49mm，可車削加工性尚可。此鋼經調質后都有機會得到到較高的綜和流體力學性能參數，但熱加工處理時還有熱靈敏性及回火延展性壓扁，水淬時也存在制造裂痕的更傾向，且經典對白點靈敏，點焊性好，冷壓扁延展性低。化學上物質硅Si：0.17～0.37錳Mn：1.40～1.80磷 P：≤0.025 （余留濃度）硫 S：≤0.025 (農藥殘留含鐵）鉻 Cr：≤0.30 (雜質水分含量)鎳 Ni：≤0.30 （殘存水分含量）銅 Cu：≤0.25 （殘渣含水量）【力學性能】熱除理：1次蘸火加水溫度（℃）：820；冷去劑：油最后次高頻淬火加水工作溫度（℃）：-回火加溫溫度（℃）：550；一系列冷卻劑：水、油抗壓硬度硬度（σb/MPa）：≥930妥協點（σs/MPa）：≥785斷后生長率（δ5/%）：≥9有點復雜膨脹率（ψ/%）：≥40影響吸取功（Aku2/J）：≥39布氏堅硬程度（HBS100/3000）（退火工藝或溫度回火方式）：≤229【適用列舉】一些鋼大多數是在調質后動用，采用生產高應力應變及磨花條件下工做的零配件，生產半徑80mm接下來的零配件時鋼的性能指標與45Cr相仿；也可在正火及溫度回火后動用，采用生產適中熱功率因數補償、受力尺寸規格越大的零配件。舉例說明：中重型機制設備營造采用作拖動輪轂軸承中的進給、軸及較大型蝸輪蝸桿；汽車的上的齒軸變速箱花鍵軸或是承擔蠕變熱功率因數補償的心軸；常見機制設備營造采用作蝸輪蝸桿、蝸桿、蝸輪蝸桿軸、曲軸、連桿等。不但，此鋼還也可以來生產板彈黃及平卷簧等。